문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 보잉 787 드림라이너 (문단 편집) === 787-8 드림라이너 (B788) === || [[파일:All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA821A.jpg|width=100%]] || || '''[[전일본공수]][*LC 해당 기종의 런치 커스터머], JA821A''' || || [[파일:유나이티드 항공 B787 N30913.jpg|width=100%]] || || '''[[유나이티드 항공]], N30913''' || || [[파일:787-8 삼성 전용기.jpg|width=100%]] || || '''[[대한항공]], HL8508'''[* [[삼성]] 전용기로 운항하고 있는 BBJ 기체이다.] || 보잉 787-8 드림라이너는 787 드림라이너의 최초 형식으로, 가장 작은 형식이기도 하다. 런치 커스터머는 [[전일본공수]]이며, 242명의 승객을 13,621km의 긴 항속거리로 수송할 수 있는 형식이다. 787-8 드림라이너는 787 드림라이너의 최초 형식인 만큼 추후 개발된 787-9, 787-10 등의 형식의 기반이 되는 기체이며, 2009년 12월에 첫 비행을 하고 2011년 9월에 전일본공수에게 인도되면서 2011년 10월에 상업 운항을 시작하였다. 787-8 드림라이너는 767-300ER을 대체하는 목적으로 주로 사용되고 있으며, 에어버스 A330 등의 노후화된 기종 대체에도 유용하게 사용되고 있다. 787-8 드림라이너는 787 드림라이너의 주문 중 약 30%를 차지하고 있다. 대한민국에선 1대가 BBJ (보잉 비즈니스 제트) 삼성 전용기로 사용중이다.[* 대한항공 소유]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기